混凝土路面裂缝修补全国招代理商，18300693272，德邦路桥专业从事水泥混凝土路面修补料生产16年，给国内20多个水泥路面修补料提供贴牌生产，如果您想入这个行做自己的品牌，欢迎联系我们。
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德邦路桥工程（河南）有限公司与建科院等部门联合研制的水泥路面快速修补料，是采用高科技材料加工而成的水泥路面修补产品，本修补料是专门针对水泥混凝土地面的各种病害，如蜂窝面、麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、冻融、露石子等进行快速高效修补。本产品直接涂抹在水泥路面的病害部位即可，有超强的抗压和粘接强度，同时可实现超薄快速修补，1小时即可通车。保证在高速和高压的行车状态下不会再次出现破碎和脱落现象。凡是水泥混凝土路面的病害均可用本材料进行修补维护。
2015年9月，福建省云霄县召开农村公路养护会议，德邦路桥应邀参会，并在会上做了长达一个小时的水泥路面快速修补经验分享。德邦路桥张总凭借丰富的施工经验，回答了多名与会领导的问题，并且详细介绍了具体的施工方案和施工流程。一位公路养护局领导说：原来断板路面换个新板就得4800元，现在用了德邦路桥的水泥路面快速修补料之后总体费用降到1000元，而且还大大节省了时间，施工1小时就能通车，真是帮了我们大忙啊！
【德邦路桥知识大讲堂——水泥混凝土路面超时缓凝现象的处理方法】
何谓水泥混凝土路面的超时缓凝现象？
在水泥混凝土生产与施工中，为了保持预拌混凝土在一定时间内拥有良好的工作性能，延缓水泥的水化时间，一般使用复合了缓凝组分的外加剂。由于某种原因（如计量、超掺、外加剂复配缓凝组分不当等）造成泵送剂掺量过大，就可能出现已浇筑的混凝土凝结时间超过正常预期时间现象，通常将混凝土凝结时间超过设计预期凝结时间（一般在48小时以上）的现象称之为超时缓凝现象。这与有意延长混凝土凝结时间不同，因为施工要求长时间缓凝是设计预期的、可控制的。而混凝土超时缓凝是一种意外，是在混凝土生产浇筑过程中难于发现的，往往要在浇筑完毕一两天工人拆模时才发现。实际上，随着预拌混凝土用量不断扩大，超时缓凝问题在使用预拌混凝土的工程中时有发生。
如何判断混凝土超时缓凝现象？
①将混凝土的终凝时间作为超时缓凝现象的判断依据，终凝时间大于2D即认为发生超时缓凝现象。
②根据终凝时间长短和配制强度的富余程度，对问题混凝土的强度能否达到设计要求做出初步判断。一般终凝时间在2~3D，配制强度富裕较高（富裕系数大于1.3）的混凝土，28D强度极有可能达到设计要求，该批混凝土可密切观察几日在做处理；而对于终凝时间大于4D的混凝土，其强度无法达到设计要求，应立即打掉重新浇筑。
遇到该问题如何处理？
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